Оборудование для хранения и погрузки топлива

Иглстар ИнтегрированныйОборудование для хранения и погрузки топлива: Точность, безопасность и эффективность

Оператор терминала просматривает ежедневный журнал. Трехпроцентные потери продукта между хранилищем и грузовиком. Еще два процента от сноса метра. Где-то за этим пятипроцентным разрывом маржа исчезает. Это не гипотетический сценарий. Это арифметика неточных передаточных систем. Eaglestar производит интегрированное оборудование для хранения и погрузки топлива, чтобы восполнить этот пробел. Наша установка для загрузки топлива поставляется в виде предварительно -собранного, смонтированного на раме- агрегата, объединяющего насосы, фильтры, клапаны, счетчики и автоматизированную панель управления ПЛК в одном компактном корпусе. Рукоятка для загрузки топлива прикрепляется непосредственно к этой раме, образуя замкнутую-систему перекачки топлива. Каждый компонент выбирается для одного измеримого результата: повторяемая точность до 0,1% по массовому расходу, подтвержденная тысячами рабочих циклов.

 

 

Претензии к точности распространены. Достигнутая точность встречается редко.Погрузочная платформа Eaglestarиспользует массовые расходомеры от Emerson или Endress+Hauser, двух производителей, чье оборудование обеспечивает точность калибровки в пределах 0,1% при реальных условиях нагрузки, а не только в лабораторных условиях. Эти счетчики измеряют непосредственно по массе, на них не влияют перепады температуры или изменения вязкости, которые обычно ставят под угрозу объемные счетчики. При переводе дизтоплива при 15 градусах против 35 градусов дрейфует объемный счетчик. Массовый расходомер этого не делает. Эта спецификация наиболее важна при больших-перевозках-погрузке десяти тысяч литров и более за транзакцию, когда ошибка в 0,5 % приводит к пятидесяти литрам неучтенного продукта на грузовик, за смену, в месяц.

 

Архитектура взаимосвязанного управления-В которой защита от переполнения сочетается с аварийным отключением.Системы безопасности должны сработать до того, как оператор сможет отреагировать. Оборудование для хранения и погрузки топлива Eaglestar интегрирует устройства защиты от перелива непосредственно в логику управления. Когда автоцистерна достигает максимального уровня наполнения, датчик переполнения срабатывает блокировку. Панель управления ПЛК одновременно выполняет две команды: закрывает наливной клапан и отключает питание насоса. Никакой задержки. Во время аварийного окна не требуется ручное управление. Та же логика блокировки применяется к мониторингу рекуперации паров и активации аварийного отключения (ESD). Если система обнаруживает аварийное состояние или оператор инициирует паузу, загрузочный насос автоматически останавливается. Как только условия вернутся к безопасным параметрам, система автоматически возобновит работу насоса. Эта последовательность блокировки клапанов насоса-полностью исключает время реакции человека из уравнения безопасности.

 

 

Совместимость с несколькими-жидкостями без изменения конфигурации.Погрузочная площадка, которая принимает дизельное топливо утром и AdBlue днем, требует адаптируемого оборудования. Система Eaglestar поддерживает конфигурации с верхней и нижней загрузкой для автоцистерн и железнодорожных вагонов, при этом материалы компонентов выбираются с учетом химической совместимости с дизельным топливом, бензином, AUS 32 (раствор мочевины) и различными промышленными химикатами. Для летучих продуктов могут быть добавлены модули рекуперации паров. Панель управления ПЛК сохраняет несколько профилей продуктов, позволяя операторам переключаться между типами жидкостей без повторной калибровки счетчиков или замены фильтров между сменами. Это сокращает время простоя между партиями продуктов и устраняет риски перекрестного-загрязнения, возникающие при ручной реконфигурации.

 

Укажите конфигурацию загрузки.Разверните систему. Измерьте разницу. Проверьте свои текущие журналы передач. Определите разрыв между измеренной выходной мощностью и загруженным объемом. Затем отправьте спецификации вашего объекта нашей команде инженеров. Мы вернем конфигурацию блока, соответствующую вашему расходу, типам жидкостей и требованиям безопасности.

 

 

Точность массового расхода 0,1%– Счетчики Emerson или Endress+Hauser измеряют массу, устраняя температурный и вязкостный дрейф, свойственный объемным устройствам.

 

Блокированная защита от переполнения– Сенсорное-отключение клапана и насоса сокращает время реакции человека на реагирование на чрезвычайную ситуацию.

 

Автоматизированная координация работы насоса-клапана– Логика запуска и остановки, управляемая ПЛК-, автоматически возобновляет работу насоса после устранения условий тревоги или паузы.

 

Предварительно-собранная конструкция салазок– Встроенные насосы, фильтры, счетчики, клапаны и элементы управления поставляются как единое целое, что сокращает время установки на месте.

 

Совместимость с несколькими-продуктами– Поддерживает дизельное топливо, бензин, AdBlue и химикаты с сохраненными профилями продуктов для быстрого переключения.

 

Готова к верхней и нижней загрузке– Конфигурируется для автоцистерн и железнодорожных вагонов, с дополнительными модулями рекуперации паров и ESD.

 

 

Компактный дизайн, небольшая занимаемая площадь, высокая степень интеграции, гибкая установка
Эффективность	Одновременно можно загружать только одну автоцистерну, а значит общая пропускная способность ниже.
Требуемое пространство	Компоновка компактна: требуется только одно-стороннее рабочее пространство шириной примерно от 3 до 5 метров.
Стоимость оборудования	Он включает в себя одно устройство, что приводит к снижению общей стоимости.

 

 

Имя	КОЛ-ВО
Пакетный контроллер	1
Защитный шкаф	1
Взрывозащищенная-кнопка аварийной остановки во взрывозащищенном исполнении	1
Вверх-Перегрузка и защита от статического-контроллера	1
Сигнализация статического разряда человеческого тела	1
Массовый расходомер	1
Взрывозащищенный электрический шаровой кран-	1
Верхний-загрузочный рычаг	1
Мобильная лестница	1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

горячая этикетка : оборудование для хранения и погрузки топлива, производители оборудования для хранения и погрузки топлива в Китае, завод