Дизельное топливо служит «кровью» бесчисленного количества транспортных средств и промышленного оборудования, поэтому от его качества напрямую зависит срок службы двигателя и его эксплуатационные характеристики. Однако низкокачественное дизельное топливо, -сопряженное со скрытыми рисками-, остается распространенной проблемой на рынке. Ниже приводится подробное описание того, как распознать, избежать и смягчить вред некачественного дизельного топлива.
1. Откуда берется низкокачественный дизель?
Дизельное топливо низкого качества обычно поступает из трех основных источников, что снижает качество.
Фальсификация:Некоторые поставщики смешивают дизельное топливо с более дешевыми веществами. В них добавляют керосин, отработанное масло или воду, чтобы снизить затраты. Это ухудшает качество дизеля и снижает его энергоемкость.
Неполная десульфурация:Некоторое дизельное топливо содержит слишком много серы. Это топливо пропускает процесс десульфурации, чтобы сэкономить деньги. Высокое содержание серы повреждает двигатели и не соответствует экологическим нормам.
Плохая переработка:Некоторая сырая нефть не очищается должным образом. Он содержит примеси, такие как отложения и тяжелые металлы. Эти примеси плохо горят. Они могут засорить двигатели и нанести ущерб.
2. Пять основных вредов некачественного дизеля
Краткосрочная-экономия средств на дизельном топливе-низкого качества может впоследствии привести к увеличению затрат.
Детали двигателя могут изнашиваться быстрее.Плохое топливо приводит к накоплению углерода. Это засоряет топливные форсунки, поршневые кольца и выхлопную систему. Двигатель может потерять мощность, стать более шумным и получить необратимые повреждения.
Выбросы могут не соответствовать-соответствию.При сжигании дизельного топлива с высоким-высоким содержанием серы выделяются вредные газы, например диоксид серы. Это загрязняет воздух и может привести к тому, что транспортные средства не пройдут ежегодные проверки.
Экономия топлива снижается.Дизельное топливо-более низкого качества потребляет меньше энергии. Транспортные средства расходуют на 10–20% больше топлива на то же расстояние. Это увеличивает общие затраты на топливо, сводя на нет первоначальную экономию.
Могут возникнуть проблемы в холодную погоду.У настоящего дизеля есть заданная температура замерзания. Дизельное топливо низкого качества может образовывать кристаллы воска в холодном состоянии. Это блокирует топливопроводы и предотвращает запуск транспортных средств или оборудования.
Топливные баки и фильтры подвергаются повреждениям.Примеси в дизельном топливе низкого-качества вызывают ржавчину и коррозию внутри баков. Эти примеси также засоряют фильтры, что требует частой замены и нарушает работу.
3. Как избежать покупки некачественного дизельного топлива?
Предотвращение плохого запуска дизеля с помощью простых проверок.
Пользуйтесь лицензированными заправками.Выбирайте хорошо-известные станции, например Sinopec и PetroChina. Убедитесь, что у них есть соответствующие лицензии. Не покупайте топливо у нелицензированных придорожных продавцов или в местах, где продается дешевое масло. Их источники неизвестны.
Посмотрите на цвет и запах дизеля.Хорошее дизельное топливо прозрачное и светло-желтого цвета. Имеет мягкий запах. Плохое дизельное топливо имеет темный, коричневый или черный цвет. Он может быть мутным и иметь резкий или кислый запах. Может пахнуть гнилью.
Проверьте, как работает ваш автомобиль или машина после заправки.Если вы заметили потерю мощности, черный дым или странные шумы, возможно, дизель неисправен. Не используйте больше это топливо. Остановитесь, чтобы предотвратить повреждение.
4. Советы по техническому обслуживанию дизельных транспортных средств/техники
Даже при использовании качественного дизельного топлива правильное техническое обслуживание продлевает срок службы двигателя:
Придерживайтесь регулярного технического обслуживания: Обслуживайте двигатель каждые 1 год или 20 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше), включая очистку топливных форсунок, замену топливных фильтров и проверку на наличие нагара.
Сопоставьте марку дизельного топлива с температурой: Выбирайте дизельное топливо с температурой замерзания, соответствующей сезону (например, -10 градусов для мягкой зимы, -35 градусов для суровых холодов), чтобы избежать парафинообразования.
Заполните бак для долгосрочной-стоянки: Если транспортное средство/оборудование будет простаивать в течение нескольких недель, заполните топливный бак, чтобы уменьшить контакт воздуха с внутренней стенкой бака и предотвратить появление ржавчины.
Короче говоря, выбор-дизельного топлива низкого качества ради экономии — это ложная экономия,-она приводит к повреждению двигателя, рискам нарушения требований и непредвиденным простоям. Уделение приоритетного внимания качеству дизельного топлива и правильному техническому обслуживанию — это наиболее экономичный-способ защиты вашего оборудования.